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昨日の夕方、元町港沖に自衛隊の船が停泊していました。 噂では、乗組員が交代で休暇をとるみたいです。 我が家の「島唐辛子」は、そろそろ収穫時期。 一度に全部出来るわけではなく大きさもまちまち。 海に潜った後、器材を洗うときにホースで水遣りをしていましたが、 「駅」のマスターから「島唐辛子は水をなるべくやらないほうが辛くなるよ」と言われたので来年から気をつけようと思いました。(笑) 午前中潜って午後からまた細々と作業開始。 タイラップ?インシュロック?を島外で購入。 カラフルなヤツで使いでのある1400本入。(数えてないんですが。) これを見た近所のMさんに「何か商売始めるの?」と言われました。 ダイビング器材やクルマなど用途は広いのでこの位使うかなぁと思ったけどちょっと多すぎましたね。 腐るものじゃないし、いいか。(笑)
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朝から快晴の伊豆大島。
残念なことに風が強すぎます。 お昼ご飯を「上海商人」へ地元ショップのK君とリゾート気分を醸し出そうとコペンをオープンにして行ってきました。 相変わらずうまかった。 午後から不在伝票を持ってウェットスーツ地を取りに郵便局へ。 「今日クルマですか?長くて大きいので裏にクルマ回してください。」 長さが150cm、直径50cmを超える荷物だったのでバンで来ればよかったと思ったけど、コペンなら屋根を開ければ助手席にドンっと入りました。 「荷物に寄りかかられるなよ〜」と郵便局員に見送られ持ち帰ると早速荷解き。 クルマのシートに被せるのにウェット生地を探してたんですがネットで探しても見つからなかったんですよね。 地元の人に注文先を教えていただいてよかった。 ただし、生地の色と厚さは選べないみたいです。 赤やピンク、金色だの黄緑も混じってくるらしいのですが、 送られてきたのは表が黒、裏が灰色の同じものが7枚。 ピンクと金じゃなくてよかった。(笑) 後は嫁がせっせとシートの形に合わせて加工してくれればOK。 今日は錆止め最終章。 「ラストプロテクター」なるものを装着。 以前コペンに取り付けた「ラストアレスター」に比べて安価。 取り付けも大雑把に言えば、4つの端子を共締めするだけ。 またまた長期のテストになりそうです。
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今日はクルマのサビ止めをするつもりだったのに朝から結構な降り。
午後から雨が止み、作業開始。 座席を取り外し、マットを剥がしマスキングをして塗る準備万端。 今回用意した塗料は、セプター101Pと120AL。 FRPで挑戦しようと思いましたがかなり高価になるのでクルマの金額に見合いません。(笑) セプター101Pはサビがあってもそのまま塗れる優れもの。 セプター120ALは101Pにアルミ箔を混合されているもので上塗りに使います。 101Pは、ニスのような感じです。説明書によると錆びている部分にはたっぷりと塗り、光沢が出れば錆びの進行も抑えるそうです。 今回は、まだ錆が発生していない為、錆予防として使います。 1Kg缶で2度塗りして少し余りました。 120ALはアルミが鉄よりもイオン化傾向が大きいという特性を生かして、鉄より先に犠牲腐食するようになっています。 塗りあがると、綺麗な光沢のあるアルミ風に仕上がります。 これが、犠牲腐食でねずみ色になったら上塗り時だそうです。 明日この上にダイビングタンクや器材、砂からの傷防止にビニール製の店舗用床材を覆って座席をつけて終了。 ひと夏様子をみたいと思います。
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